Como polir carro com parafusadeira (Aprenda de uma Vez)

O polimento automotivo é um processo fundamental para restaurar o brilho da pintura, corrigir micro riscos e proteger a superfície do veículo contra os elementos externos, e o melhor de tudo é fazer isso sem gastar muito usando a parafusadeira que você já tem em casa.

Continue lendo para saber se isso dá certo e como fazer:

É possível usar parafusadeira como politriz?

Sim, é possível utilizar uma parafusadeira como politriz, mas isso exige certas adaptações e a escolha dos acessórios corretos.

Vale a pena polir carro com parafusadeira?

Embora o ideal seja usar uma politriz, é possível polir um carro utilizando uma parafusadeira adaptada, desde que você pretenda apenas cuidar do próprio carro ocasionalmente.

Essa é uma solução econômica e prática para quem não deseja investir em uma politriz e já tem uma parafusadeira em casa.

No entanto, se você planeja trabalhar profissionalmente com polimento e atender vários carros por dia, adquirir uma politriz será indispensável, pois polir com uma parafusadeira pode ser mais exaustivo e menos eficiente na rotina de um polidor.

Diferença entre Politriz e Parafusadeira

  • RPM: A politriz geralmente opera com RPMs variáveis e adequadas para o polimento, variando entre 600 a 3.000 RPM, enquanto a parafusadeira costuma ter um RPM mais baixo e menos ajustável, o que pode influenciar na qualidade e eficiência do polimento.
  • Potência: Politrizes são projetadas para manter a potência constante durante o uso prolongado, algo que pode não ser sustentado por parafusadeiras, especialmente durante polimentos mais exigentes.
  • Torque: Parafusadeiras criam mais torque em baixas velocidades, o que pode demandar maior controle no uso para evitar marcas ou danos à pintura.

Tipos de Boinas e Suportes

Com as adaptações certas, você pode usar boinas e suportes específicos que se encaixam no mandril da parafusadeira. Veja os tipos mais indicados:

  • Boinas de Espuma: Ideais para cortes leves, polimento e acabamento. Disponíveis em diferentes densidades (macias a firmes), elas proporcionam versatilidade para serviços ocasionais.
  • Boinas de Lã: Recomendadas para cortes mais agressivos e correções profundas de pintura. É fundamental utilizá-las com cuidado para evitar micro riscos.
  • Suportes Adaptados: O uso de um suporte específico com velcro para fixação das boinas é essencial. Certifique-se de que o diâmetro do suporte está compatível com a boina escolhida e o mandril da sua parafusadeira.

Materiais necessários para polir carro com parafusadeira

Abaixo está a lista de materiais indispensáveis para realizar um bom polimento utilizando parafusadeira, eles geralmente devem vir em um kit que você pode comprar nas lojas online:

  • Parafusadeira com boa rotação: Modelos que possuem controle de velocidade são altamente recomendados, pois permitem ajustes precisos para evitar danos à pintura. Para isso, eu indico que você procure a melhor parafusadeira para esse tipo de serviço.
  • Suporte para boina: Utilize um adaptador compatível, como o modelo M14, garantindo uma fixação segura e eficiente das boinas.
  • Boinas de espuma ou lã: Escolha a boina adequada para cada etapa do polimento — espuma para acabamentos mais suaves e lã para cortes mais agressivos.
  • Composto polidor: Necessário para cada fase do polimento, incluindo opções para corte, refino e lustro, dependendo do estado da pintura.
  • Pano de microfibra: Essencial para a etapa final de acabamento, garantindo uma superfície limpa e livre de resíduos sem arranhar a pintura.

Passo a passo para polir carro com parafusadeira

Passo 1: Lavar e secar bem o carro antes de começar 

Antes de iniciar o polimento, lave o carro cuidadosamente para remover poeira, sujeira e outras partículas que possam riscar a pintura durante o processo. Certifique-se de secar bem a superfície com um pano limpo ou toalha de microfibra.

Passo 2: Fixar o suporte e a boina na parafusadeira 

Escolha um suporte compatível com a sua parafusadeira e fixe a boina desejada conforme a etapa do polimento. Certifique-se de que tudo esteja bem ajustado para evitar problemas durante o uso.

Passo 3: Aplicar uma pequena quantidade de composto polidor na boina 

Coloque uma pequena quantidade de composto polidor diretamente na boina. Isso é suficiente para começar, já que utilizar excesso de produto pode dificultar o acabamento.

Passo 4: Ligar a parafusadeira na velocidade mais baixa e espalhar o produto 

Com a parafusadeira na velocidade mais baixa, ligue o equipamento e espalhe o composto polidor uniformemente sobre a área a ser trabalhada. Realize movimentos leves para garantir uma distribuição uniforme.

Passo 5: Aumentar levemente a velocidade e fazer movimentos circulares, sem pressionar muito 

Após espalhar bem o produto, aumente levemente a velocidade da parafusadeira e faça movimentos circulares constantes. Evite pressionar demais, pois isso pode danificar a pintura ou causar marcas indesejadas.

Passo 6: Remover o excesso de produto com um pano de microfibra 

Finalizada a etapa de polimento, utilize um pano de microfibra limpo para remover qualquer excesso de produto da área trabalhada. Isso irá revelar o brilho e garantir um acabamento impecável.

Cuidados ao usar a parafusadeira como politriz

Evitar velocidades muito altas é essencial para proteger a pintura, pois o excesso de velocidade pode causar superaquecimento e danos à superfície.

É importante também não pressionar demais a boina contra a pintura, já que isso pode gerar marcas indesejadas ou até remover a camada protetora.

Trabalhe sempre em áreas pequenas, garantindo que o polimento seja uniforme e eficiente em cada seção.

Por fim, verifique periodicamente o aquecimento da parafusadeira para evitar sobrecarga no equipamento, promovendo um trabalho mais seguro e duradouro.

Conclusão

Com a combinação certa de técnica e ferramentas, transformar sua parafusadeira em uma solução prática para polir o carro é uma alternativa viável.

No entanto, lembre-se de realizar o processo com paciência e atenção, respeitando os limites da ferramenta para obter resultados satisfatórios sem comprometer a pintura.

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